Voiture de scooter électrique avec batterie au plomb

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siège: Henan
Validité à: Long terme efficace
Dernière mise à jour: 2020-11-27 18:20
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Profil de la société
 
 
Détails du produit

Voiture scooter intelligente au volant S1avec certificat CEE du fabricant de zojaz


Voiture scooter intelligentedétails

S1 L6e-BP Variante 22, version 2:3.0KW, 45KM / H, 58Ah72V, 47KM

Longueur

2517 mm

Largeur

1155 mm

la taille

1544 mm

Empattement

1725 mm

Poids à vide

339 kg

Masse en charge maximale techniquement admissible

633 kg

Batterie version 2

98 kg

Moteur

3000W

Pneu avant

130/60-13

Pneu arrière

125/65-12, 135/70-12

Angle de montée maximal

15% de pente

Recharger le kilométrage

47 km

La vitesse

45 km / h


Package& Livraison

Détails d'emballage: cadre en fer / plaque de fer / boîte en contreplaqué

Port: Qingdao / Tianjin

Délai d'exécution: 45 jours

Expédition: fret maritime / chemin de fer


Mode de paiement

T / T, L / C, Western Union

Politique de garantie

Nous donnons 1% du montant de la commande pour que vous puissiez acheter les pièces de rechange.


Configuration du modèle de voiture CEE

Modèle de voiture CEE

Puissance

Batterie

La vitesse

Roues Z1-3 L2e-P

1200W

60V58AH

25KM / H

Roues Z1-3 L2e-P

3000W

72V58AH

25 km / h, 45 km / h

Roues S1-4 L6e-BP

1200W

60V58AH

25KM / H

Roues S1-4 L6e-BP

3000W

72V58AH

25 km / h, 45 km / h


Photos caractéristiques du modèle de voiture

Couleurs


MP5


ESPACE INTÉRIEUR


PNEU À VIDE EN ALLIAGE D'ALUMINIUM

Taille des pneus avant: 130 / 60-13,

Taille des pneus arrière: 135/70-R12


RÉTROVISEUR


TOIT OUVRANT


FENÊTRE ARRIÈRE


Espace d'entrepôt de batterie au plomb 60V58AH


Ampli Z1 GG; BOÎTE DE RANGEMENT S1 1200W


EXPÉDITION


Taille de l'emballage du cadre en fer: 2,65 * 1,26 * 1,65 m


TAILLE DE LA BOÎTE DE CONTREPLAQUÉ: 2,70 * 1,30 * 1,70 M


SCÈNE D'UTILISATION


ATELIER


TEST DE L'ÉQUIPEMENT


BREVETS ZOJAZ


À propos de nous

La zone de construction de la base de fabrication intelligente Zhongjue New Energy Henan est de 65 000 mètres carrés, comprenant quatre processus majeurs d'estampage, de moulage par injection, de soudage et d'assemblage. Une fois terminé et mis en production, il produira 100 000 véhicules électriques par an. Fin décembre 2019, la ligne d'assemblage final a été testée avec succès et qualifiée pour la production de masse. Une fois le projet achevé et mis en production, on s'attend à ce que le bénéfice annuel et la taxe soient de 100 millions de yuans, et la taxe annuelle de 5 millions de yuans. Il résoudra plus de 1 000 emplois et générera 1 milliard de yuans dans les industries de soutien environnantes.


http://fr.batterytricycle.com/

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